豐田未來(lái)3年內(nèi)將全球范圍停止興建新廠

　　【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 行業(yè)頻道】綜合外電報(bào)道，豐田汽車(chē)未來(lái)3年內(nèi)在全球范圍內(nèi)無(wú)意再興建新工廠，以進(jìn)行投資調(diào)整，將資金用于現(xiàn)有工廠設(shè)施。

　　豐田2016年前停止建新廠

　　據(jù)《日本經(jīng)濟(jì)新聞》日前報(bào)道，到2016年4月(2016至2017財(cái)年起點(diǎn))之前，豐田將不會(huì)再興建新工廠。由于當(dāng)前業(yè)務(wù)環(huán)境惡劣，豐田將更多地著眼于提高現(xiàn)有工廠的生產(chǎn)效率，并削減制造成本。預(yù)計(jì)今年春季豐田將在新戰(zhàn)略報(bào)告中公布新的投資策略。

　　《日本經(jīng)濟(jì)新聞》解釋稱(chēng)，未來(lái)豐田的投資將集中用于當(dāng)前已有的工廠設(shè)施，重點(diǎn)建設(shè)高技術(shù)先進(jìn)柔性生產(chǎn)線，能夠根據(jù)需求靈活調(diào)整產(chǎn)出。

　　豐田汽車(chē)發(fā)言人Keisuke Kirimoto評(píng)論稱(chēng)：“我不會(huì)討論公司的業(yè)務(wù)規(guī)劃，但我們認(rèn)為提高投資效率從而保證中長(zhǎng)期增長(zhǎng)非常重要。”

　　未敲定新廠將受阻礙

　　《日本經(jīng)濟(jì)新聞》指出，上述停建新廠的規(guī)劃不涉及已經(jīng)公布的印尼、巴西和泰國(guó)工廠項(xiàng)目。2012年8月，豐田宣布將在巴西圣保羅建立一座發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)廠，預(yù)計(jì)2015年下半年投產(chǎn)。

　　去年豐田還計(jì)劃到2014-2015年實(shí)現(xiàn)在泰國(guó)年產(chǎn)100萬(wàn)輛汽車(chē)的目標(biāo)，2012年豐田在泰國(guó)的汽車(chē)產(chǎn)量約為88萬(wàn)輛。并且豐田將斥資5億美元擴(kuò)建泰國(guó)發(fā)動(dòng)機(jī)工廠。

　　2012年11月10日，豐田集團(tuán)表示計(jì)劃未來(lái)5年內(nèi)在印度尼西亞投資大約13億美元，將位于加拉璜的整車(chē)廠產(chǎn)能從110,000輛提高到130,000輛，今年投產(chǎn)的第二工廠將實(shí)現(xiàn)7萬(wàn)輛/年的產(chǎn)能，并在明年提高到14萬(wàn)輛/年。

　　但部分未敲定的新工廠項(xiàng)目可能將受到拖累。

　　鑒于新興市場(chǎng)汽車(chē)需求快速增長(zhǎng)，豐田考慮于2016年之前在印度興建一座新整車(chē)廠。不過(guò)2008年金融危機(jī)沖擊汽車(chē)行業(yè)之后，豐田已經(jīng)難以削減固定工廠成本開(kāi)支，因此認(rèn)為有必要重新評(píng)估在印度市場(chǎng)的投資計(jì)劃。

　　日本媒體2012年報(bào)道稱(chēng)，由于中日釣魚(yú)島主權(quán)爭(zhēng)端致使日系車(chē)在華受抵制，豐田等日本車(chē)企業(yè)績(jī)下滑，因而豐田計(jì)劃放慢在華擴(kuò)產(chǎn)計(jì)劃，一汽豐田將推遲天津第四工廠建設(shè)進(jìn)度，廣汽豐田也在考慮后延廣州第三工廠項(xiàng)目。這也是自9月日系車(chē)在華受抵制后日本車(chē)企作出的第一項(xiàng)投資項(xiàng)目調(diào)整。

　　按照媒體透露，一汽豐田天津第四工廠將主要生產(chǎn)小型車(chē)，2014年12月左右完成興建工作，預(yù)計(jì)年產(chǎn)能200,000輛。而廣汽豐田廣州第三工廠年產(chǎn)能同樣為200,000輛，大約將在2015年完工。

　　這兩座新工廠將使豐田在華總產(chǎn)能提升到130萬(wàn)輛左右，較目前增長(zhǎng)40%，拉近同通用、大眾和現(xiàn)代-起亞在華的距離。

　　(文/蓋世汽車(chē)網(wǎng))

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